Basic HTML Version
КАЗАХСТАНСКИЙ ПУТЬ
242
Мы были рады им помочь. Поскольку хищения на ком-
бинате приняли массовый характер, по просьбе инвесторов
я дал поручение Правительству РК оказать им помощь. На
территорию предприятия из северных областей республики
были переброшены части внутренних войск, обеспечивав-
шие охрану объекта.
Однако опыт менеджмента, накопленный нашимимоло-
дыми бизнесменами в торговле, оказался недостаточен для
организации работы крупного промышленного предприятия
и работы с серьезными иностранными партнерами в метал-
лургии. В результате просчетов при заключении договоров
на торговлю металлом и поставок кокса на предприятии в
начале 1995 года запасов кокса оставалось на три дня, при
этом полностью отсутствовали оборотные средства. Долги
по зарплате превышали шесть месяцев. Дошло до того, что
нашим молодым бизнесменам пришлось просто покинуть
комбинат. Не прошло и месяца, как помощь переброшенных
частей внутренних войск понадобилась уже для прекраще-
ния хищений со стороны молодых инвесторов.
Как видите, наша молодежь хотела браться за такие
крупные дела, и мы шли ей навстречу. Но она еще не была
готова. Не хватало ни опыта, ни средств. В приватизации уча-
ствовали, но управлять собственностьюдальше не могли. Но
я им помогал, они должны были учиться. «Казкоммерцбанк»
брался управлятьметаллургическими предприятиями, купил
ШНОС, но все потом перепродавалось.
Другой яркий пример – наша гражданская авиация.
Взяв под управление «Эйр-Казахстан», наши ребята довели
его до того, что за долги наши самолеты стали арестовывать
в иностранных аэропортах. Иностранные компании запре-
тили своим гражданам летать самолетами «Эйр-Казахстан»
из-за опасности таких полетов. Если бы не мое решение о
создании компании «Эйр-Астана», совместно с англичанами,