Basic HTML Version
КАЗАХСТАНСКИЙ ПУТЬ
434
Выступая тогда в Парламенте, я отмечал, что все строи-
тельные работы закончены в рекордно короткие сроки. По-
судите сами: решение о реконструкции Акмолы было при-
нято в октябре 1996 года, в феврале работы были начаты,
а к октябрю 1997 года осталось провести коммуникации и
электричество.
Думаю, у наших потомков не будет повода упрекать нас
в неверном решении. Алматы по-прежнему останется круп-
нейшим городом страны. А наличие двух мощных центров
только увеличит экономический потенциал республики. При-
меров существования двух столиц в мире много. Это Анкара
и Стамбул, Москва и Санкт-Петербург, Карачи и Исламабад,
Рио-де-Жанейро и Бразилиа, Мельбурн и Камберра, Оттава
и Торонто, Вашингтон и Нью-Йорк. В этом ряду, я думаю, мы
будем не первые и не последние.
8 ноября 1997 года в Акмолу прибыли эталоны госу-
дарственных символов Казахстана. Акмола обрела исклю-
чительное положение, став хранителем государственного
флага и герба, а также президентскогоштандарта. Помню, этот
событие взволновало меня особенно. Потому что, все-таки,
если отвлечься от чисто экономических и геополитических
объяснений и выкладок, есть в столице что-то сакральное,
что-то знаковое, что чувствуется всеми людьми.
И наши потомки прочувствуют это также. А может быть,
они, не отягощенные старыми образами и старой памятью,
воспримут нашу новую столицу гораздо глубже. Не просто
как символ обновления. Не только как рубеж начала нового
периода. Астана – это город-знак, знак мечты, воплощенной
в реальность. Много десятилетий идея свободы и независи-
мости обитала в этих степях, обретала силу в людях, предан-
ных своей земле. И вот – свершилось. В бескрайних степях
Казахстана, существовавших века и тысячелетия, теперь будут
приниматься государственные решения. Мы с нуля строили