Basic HTML Version
КАЗАХСТАНСКИЙ ПУТЬ
420
банков и других организаций, в том числе и посольств ино-
странных государств.
Безусловно, Алматы – красивейший город страны. Осо-
бую красоту ему придают горы Алатау. Я сам родился и вырос
вблизи Алматы и люблю этот город. Но интересы страны и
объективные факторы были выше всех личных моментов.
Алматы, как столица, действительно имела свои недостатки,
которые нельзя было устранить. Так, из года в год все больше
осложнялось экологическое положение города. По загрязнен-
ности атмосферы, особенно в зимнее время, бывшая столица
занимала первоеместо среди казахстанских городов. Ее улицы
и воздух с трудом справлялись с почти ста пятидесятитысячной
армадой разнообразных транспортных средств. Аэропорт,
находящийся практически в городской черте и в зоне частых
туманов, часто прерывал воздушное сообщение.
По плотности населения северные области, по сравнению
сюжными, гораздоменее заселены. Экономическии социаль-
нобыло выгоднее переориентироватьмиграционные потоки в
другие регионыКазахстана. Новая столица должна была стать
ближе к крупным промышленным центрам с большими пер-
спективами и не иметь широкого спектра ограничителей.
По моему поручению, было проведено обстоятельное
изучение всей территории республики с целью определения
оптимальногоместорасположения новой столицы государства.
Столица должна была соответствовать 32 критериям. Среди
этих критериев наиболее важными являлись: социально-
экономические показатели, климат, ландшафт, сейсмоусло-
вия, окружающая среда, наличие и перспективы развития
инженерной и транспортной инфраструктур, коммуникаций,
строительный комплекс и трудовые ресурсы.
Поначалу нас привлекала идея построить столицу в самом
центре нашей страны. Самый центр Казахстана – это Джез-
казган и Улытау, где ранее находились ханские ставки. Где,