КАЗАХСТАНСКИЙ ПУТЬ
166
жинах, «объекты Лира» – 6 полостей, созданных в совет-
ское время подземными ядерными взрывами для хранения
конденсата, а также заброшенные амбары буровых шламов
и буровые вышки.
Для решения указанных вопросов и дальнейшего разви-
тия проекта необходимы были большие инвестиции. В 1992
году Правительством республики был объявлен конкурс с
привлечением крупных иностранных нефтяных компаний
на право разработки Карачаганакского месторождения. По
результатам конкурса в марте 1995 года между Республи-
кой Казахстан и альянсом компаний «Аджип»/«Бритиш Газ»
было подписано Соглашение о принципах раздела добычи
(СПРД).
На протяжении срока действия СПРД с марта 1995 до
конца 1997 года было затрачено на развитие проекта 293,5
млн. долларов США. После заключения в декабре 1996 года
Договора о реорганизации КТК и других сопутствующих этому
договору документов появилась реальная перспектива созда-
ния эффективной транспортной системы, которая могла по-
зволить осуществлять экспорт углеводородов с Карачаганака
на международные рынки. В связи с этим активизировался
процесс подготовки к подписанию Окончательного соглаше-
ния о разделе продукции (ОСРП). В ходе переговоров между
представителями подрядчика, представителями министерств
и ведомств республики был подготовлен проект ОСРП, ко-
торый был подписан в ноябре 1997 года и вступил в силу
27 января 1998 года сроком на 40 лет.
Еще одним крупнейшимместорождением нефти, откры-
тым в мире за последние 30 лет, было объявлено месторож-
дение Кашаган на севере Каспийского моря. Его извлекаемые
запасы оцениваются в 10 млрд. баррелей.
Открытие этого месторождения вывело Казахстан в число
основных стран в мире, обладающих значительными угле-