К
АЗАХСТАН-2030:
П
РОЦВЕТАНИЕ, БЕЗОПАСНОСТЬ И УЛУЧШЕНИЕ БЛАГОСОСТОЯНИЯ ВСЕХ КАЗАХСТАНЦЕВ
57
отечественного транспортно-коммуникационного комплекса
на мировом рынке и увеличении торговых потоков через
нашу территорию.
Отрасль в определенном отношении достаточно развита
и в долгосрочной перспективе должна следовать стратегии
концентрированного роста, заключающейся в диверсифи-
кации национального и поиске новых рынков, способных
воспользоваться нашими транспортными и коммуникаци-
онными услугами. Данная стратегия будет способствовать
все большему развитию автомобилестроения, туризма,
системы сервиса, дорожного и капитального строительства
и снижению транспортной составляющей в себестоимости
отечественной продукции.
Ж
елезнодорожный
транспорт
С учетом значительной территории и сырьевой направ-
ленности экономики основной объем грузовых перевозок
в Казахстане будет осуществляться железной дорогой. Для
реализации стратегических задач, стоящих перед этим ви-
дом транспорта, нужно в качестве приоритетов определить
следующее:
– Модернизировать основные направления железных
дорог, обеспечивающих международные транспортные и
торговые связи, а также транзитные потоки грузов по марш-
руту Трансазиатской магистрали.
– Завершить развитие станции «Дружба» и усиление
участка «Дружба» – Актогай с доведением пропускной спо-
собности до 10 млн. тонн грузов в год.
–Приступить к организациимультимодульных термина-
лов в грузообразующих районах, тем самымначать примене-
ние контейнерных и пакетных перевозок, обеспечивающих
технологическое единство различных видов транспорта.